Leapmotor B05 soll in Spanien gebaut werden – nach dem B10
Nach dem Produktionsauftakt des B10 plant Leapmotor auch den B05 für Zaragoza. Dahinter steht das von Stellantis geführte Gemeinschaftsunternehmen – und ein Werk, das bereits Corsa, 208 und Ypsilon baut.
Leapmotor B05 auf dem Pariser Autosalon 2026. Das Messefahrzeug illustriert das Modell, dessen Fertigung in Zaragoza angekündigt wurde. · Bildquelle ↗
Leapmotor plant den elektrischen Kompaktwagen B05 als zweites Modell für das Stellantis-Werk Zaragoza. Die Ankündigung vom 19. Oktober folgt drei Tage auf den offiziellen Produktionsauftakt des B10 am selben Standort. Damit soll sich die spanische Fertigung auf eine weitere Baureihe ausdehnen. Wann der B05 dort anläuft und in welchen Stückzahlen er gebaut werden soll, nennt die neue Mitteilung noch nicht.
Warum Leapmotor ein Stellantis-Werk nutzt
Die Verbindung reicht über einen Produktionsauftrag hinaus. Leapmotor International gehört zu 51 Prozent Stellantis und zu 49 Prozent Leapmotor. Das Gemeinschaftsunternehmen besitzt die exklusiven Rechte für Verkauf und Fertigung der Marke außerhalb der Region Greater China. Als die Partner im Mai ihre Ausbaupläne vorstellten, verwiesen sie bereits auf mehr als 40.000 nach Europa ausgelieferte Fahrzeuge im Jahr 2025. Die Fertigung vor Ort ergänzt dieses aufgebaute Vertriebsgeschäft.
Zaragoza bringt vorhandene Anlagen und eine erfahrene Belegschaft ein. Dort entstehen nach Angaben von Stellantis auch Opel Corsa, Peugeot 208 und Lancia Ypsilon. Bei der Entscheidung für den B10 nennt der Konzern ausdrücklich freie Kapazitäten, die Qualität des Werks und dessen Industrieerfahrung. Für Stellantis erweitert die Zusammenarbeit damit das Modellprogramm eines bestehenden europäischen Standorts.
Vom Plan im Mai zum Produktionsauftakt im Oktober
Der B10 hat den Schritt von der Ankündigung zur Produktion bereits vollzogen; beim B05 steht bisher die Standortentscheidung fest.
| Datum | Ereignis |
|---|---|
| 4. Mai 2026 | B05 in Deutschland bestellbar |
| 8. Mai 2026 | Partner stellen mögliche B10-Fertigung in Zaragoza noch für 2026 in Aussicht |
| 16. Oktober 2026 | Offizieller Produktionsauftakt des B10 |
| 19. Oktober 2026 | B05 als nächstes Modell für Zaragoza angekündigt |
Welches Auto künftig aus Spanien kommen soll
Deutsche Kunden kennen den B05 bereits seit dem Bestellstart am 4. Mai. Damals begann der Listenpreis bei 27.900 Euro ab Werk. Der 4,43 Meter lange Wagen hat Hinterradantrieb und 160 kW, entsprechend 218 PS. Zur deutschen Einführung standen Akkus mit 56,2 und 67,1 kWh sowie bis zu 401 beziehungsweise 482 Kilometer WLTP-Reichweite im Datenblatt. Welche dieser Varianten später in Zaragoza entstehen, bleibt offen. Einen geänderten deutschen Verkaufspreis kündigt die neue Werksmeldung nicht an.