Porsche Mission S: Ausblick auf eine neue Sportwagenfamilie
Die Studie verbindet Mittelmotor-Proportionen mit einem Cockpit, das weniger fest eingebaute Bildschirme vorsieht.
Mission S auf der offiziellen Aufnahme zur Vorstellung. · Bildquelle ↗
Eine Plattform oberhalb des 911
Porsche hat am 15. Oktober in New York den Mission S vorgestellt. Die Studie kündigt eine neue Mittelmotor-Plattform oberhalb des 911 an. Daraus soll ein dauerhaftes Supersportwagenangebot mit verschiedenen Ausprägungen entstehen. Porsche beschreibt damit eine Entwicklungsrichtung, noch kein bestellbares Serienmodell.
Bekannte Formen neu zusammengesetzt
Runde Scheinwerfer und ausgeprägte Kotflügel greifen den 911 auf. Die flache Front verweist auf den GT1, die bis ins Heck verlängerte Dachlinie auf den 959. Dazu kommen ein vollständig integrierter aktiver Heckflügel und Räder, deren Gestaltung vom 928 inspiriert ist.
Das Smartphone wird zum Display
Im Innenraum kombiniert Porsche fünf Rundinstrumente mit einem Drehzahlmesser samt analoger Nadel. Auf dauerhaft eingebaute Zentral- und Beifahrerdisplays verzichtet das Konzept. Stattdessen kann eine ausfahrbare, MagSafe-kompatible Aufnahme das eigene Smartphone zum Navigationsbildschirm machen. Klassische Tasten und Schalter bleiben Bestandteil der Bedienung.
Ein Ort mit Vorgeschichte
Die Premiere fand an einem Pier in Queens statt. Dort wurde 1953 bereits der Porsche 550 Spyder fotografiert. Diese Verbindung erklärt die Wahl des Schauplatzes; technische Seriendaten oder ein Verkaufstermin lassen sich aus dem Rückblick nicht ableiten.